Tjaee – en jagerpilot som futter rundt i himmelrummet over Viborg og som måske keder sig lidt, kunne jo begynde at lave fine ‘røgringe’ af kondens over den helt klare og blå himmel som Viborg idag kan fremvise…
Smuk tanke – tak for det……
Jagerpilots røgring af kondens over Viborg september 2016
Smuk røgring lavet af jagerpilot over Viborg Syd på dejlig blå himmel…
Viborg Bloggen har besøgt den nye tilføjelse til Alhedestien som netop har fået et fint lag asfalt lagt på og her kan man bl.a. også se de 2 nye tunneller under banelegemet som er blevet bygget de seneste måneder.
Se billederne i billedserien herunder:
Så oprandt dagen som mange har både frygtet og ventet på med store forventninger – dagen hvor man monterede den efterhånden berygtede trampe i forbindelse med Viborg ny Banebro…
Som man straks kan se, er både de ældre med rollatorer, indkøbstrækvogne og andre med hjælpemidler, slet ikke taget med i betragtning i designet af denne trappe.
De mange som hver dag kommer med deres børn i cykeltrækvogne eller ‘Christiania lad cykler’, har ikke en chance for at få deres køretøjer op af trampen.
De som måske får mest glæde af trampen, er de mange mountainbikes med brede dæk som uden problemer kan klare at køre både op og ned af trampen – desværre måske med voldsom fart ned af trampen og ud foran de mange busser som hver dag passerer lige foran trampen.
Hvis elevatoren så strejker – hvad den formentlig ofte vil gøre fremover med de mange nye brugere – vil rigtig mange af mange forskellige årsager være strandet enten oppe eller nede.
Dette drejer sig ikke om at være med ‘negativ hatten’ på eller lignende, men udelukkende en simpel og logisk konstatering af at den/de som har designet denne løsning, med hård hånd har afskåret en meget stor del af den gamle banebros tusindvis af daglige brugere, fra at kunne benytte broen
Det virker utroligt, at man ikke har taget f.eks. Ældrerådet og handicap foreningerne i Viborg med på råd i denne sag…?
Broen som sådan, fungerer fint og er langt bedre end den gamle banebro, men afslutningen på Banegårdspladsen, er under al kritik.
Opdatering 09.09.2016:
Viborg Bloggen har idag talt med flere el-scooter brugere i området omkring den nye banebro og de er indtil videre glade for den nye banebro og ser det ikke som et problem, at der ikke er en rampe til deres køretøjer.
De mener fint, at de kan benytte elevatoren, til trods for at en el-scooter vejer op til 220 kg og dertil kommer så brugerens vægt, men har dog spekulationer om elevatoren kan klare det nye pres samt om situationen til vinter, hvor presset på elevatoren formentlig bliver ganske voldsomt…
Tunnellen under banelegemet og over til Regionalhospitalet i Viborg, er langt fra færdig og da den udmunder i en byggeplads på hospitalssiden, kommer den helt sikkert ikke til at fungere som aflastning for brugere som ikke kan benytte den nye banebro, idet byggeriet på hospitalssiden, med store tunge køretøjer, gør at almindelig færdsel slet ikke kan lade sig gøre den vej på endnu.
Allerede 1. august 2016, da den nye banebro åbnede ved Viborg Banegård, advarede vi her på Viborg Bloggen om adskillige problemer ved broen.
Vi talte med flere brugere, som allerede på åbningsdagen var helt opgivende overfor fjernelsen af den gamle og funktionelle rampe, som bl.a. var blevet erstattet af en trappe, som på åbningsdagen var uden minirende til cykler og som havde så høje trin at mange gangbesværede havde meget svært ved at klare trappen – se mere om problemerne på artiklen om banebroen, her på Viborg Bloggen.
Øjensynligt er problemerne ikke kun bemærket af os på Viborg Bloggen, men også af andre borgere og bl.a. også Viborg Handicapråd som har skrevet flere læserbreve i bl.a. Viborg Stifts-Folkeblad og der ser man, at de problemer vi fremhævede allerede 1. august 2016 nu også er et klagepunkt fra mange andre…
Viborg ny Banebro set fra det nye perronmiljø på Viborg Banegård
Vi har været forbi broen igen og som ved besøget 1. august 2016, mødte vi brugere som er helt opgivende overfor den lidt håbløse løsning man har valgt.
Indtil lukningen af den gamle banebro, har der været funktionelle ramper for barnevogne, elscootere, rollatorer og cykler, men nu ser det ud til at planlæggerne af den nye banebro, lader mange af disse brugere i stikken og det var vel ikke lige det, der var meningen med det stort anlagte ‘Baneby’ projekt…?
Den ‘trampe’ man er ved at bygge, ser ud til at have sit ‘udløb’ lige foran udkørslen for busserne og det kan give voldsomt farlige situationer, hvis mountainbikes eller andre terrængående cykeltyper kommer i fuld fart oppe fra broen…
Hvis arkitekterne bag den nye banebro/trampe havde gjort sig den ulejlighed at måle trafiktypen over den gamle banebro, ville de have set, at der netop fra Klostervænget og andre bydele kommer mange ældre brugere, mange handicappede samt mange på cykel og specielt ældre mennesker med varer på cykler, indkøbstasker eller med handicap og mange af disse har svært ved at manøvrere og også svært ved eksempelvis at trække en cykel med varer op af den lille slidske på den stejle nye trappe ved banegården – selv børn med skoletasker er set i store problemer på trappen.
Den nye trappe ved jernbanebroen som erstatter den gamle rampe på Viborg Banegård
Den gamle rampe havde en udformning som gjorde, at cykler automatisk fik ‘nedsat’ fart, da der både var et hegn for enden, men også fordi man var nødt til at bremse helt op for at dreje om mod busstationen for at komme videre op mod byen og den gamle rampe var derfor egentlig godt tænkt og funktionel…
Allerede i 2004 har en forsker udgivet undersøgelsesmateriale om ‘tramper’, hvor hovedkonklusionen er at ‘ tramper altid bør være mere ramper end trapper…’ – se bl.a. dette link
Måske bør man i byplanlægningskontoret lige tage en snak med cyklistforbundet og Dansk Handicapråd, for at få en ny og optimal rampeløsning ved Viborg Banegård – specielt fordi den entreprenør som skal levere den projekterede løsning er voldsomt forsinket, så der er en mulighed for at løse denne sag til alles tilfredshed….
Sæt igang!
STAB-16-TR1FA